Lockheed и BWXT получили контракт на 500 млн. долларов для разработки ядерного ракетного двигателя для полетов на Марс

Компании Lockheed Martin и BWX Technologies поделились новостями о планах разработок ядерного ракетного двигателя для будущих миссий на Марс, получив 500 млн. долларов на проектирование

Для покорения Марса нужен особый ракетный двигатель, который будет быстрее и эффективнее, чем обычные химические ракеты. Такой двигатель работает на ядерном топливе и может долететь до Красной планеты за 45 дней. Американское агентство DARPA поручило разработку такого двигателя компаниям Lockheed Martin и BWX Technologies, которые получат за это 500 млн. долларов. Новость сообщил Yahoo 6 августа 2023 года, ссылаясь на The Montley Fool.

DRACO – это название проекта ядерного ракетного двигателя, который должен показать, как можно летать в космосе с помощью ядерной энергии. Этот двигатель нагревает жидкий водород в ядерном реакторе и выбрасывает его через сопло, создавая тягу. Он лучше, чем обычный химический, потому что может работать дольше и мощнее, и дает возможность кораблю легко менять направление в космосе. В 2027 году планируется запустить DRACO впервые.

С помощью ядерного ракетного двигателя можно не только быстрее добраться до Марса, но и исследовать другие космические объекты. Такой двигатель поможет космическим кораблям легко преодолевать силу притяжения и менять свои орбиты. К тому же, ядерный ракетный двигатель можно использовать для постройки космических станций и баз, которые будут иметь энергию и тепло. Таким образом, ядерный ракетный двигатель может стать основой для развития космической цивилизации.

Ядерный ракетный двигатель имеет не только преимущества, но и риски. Такой двигатель требует специальных мер безопасности и защиты от радиации. Кроме того, такой двигатель может вызвать опасения у других стран, которые могут считать его военной угрозой или нарушением договоров о нераспространении ядерного оружия. Поэтому компании Lockheed Martin и BWX Technologies должны сотрудничать с правительством и международными организациями, чтобы обеспечить прозрачность и ответственность своего проекта.

Ранее «LinDeal.com» рассказал о том, что ZeroAvia испытала самый большой в мире самолет Dornier 228 с водородно-электрическим двигателем. А также наша редакция сообщила, что Rolls-Royce совместно с EasyJet тестирует водородный двигатель, демонстрируя значительный прогресс производства.