XPeng анонсирует новую платформу для электромобилей, которая снижает затраты на разработку и производство

XPeng делится новостями о наличии новой платформенной архитектуры SEPA для создания автомобилей, которая будет лежать в основе будущих моделей и снизит затраты на производство

Новая Архитектура Smart Electric Platform Architecture (SEPA) обещает сократить время проектирования и сборки будущих моделей на 20%, а также уменьшить расходы на адаптацию для ожидаемых систем передовой помощи водителю и автономного вождения. Эту новость сообщил Tech Crunch 17 апреля 2023 года, ссылаясь на Bloomberg.

Планируется, что первым на SEPA 2.0 будет построен купе-кроссовер G6. Демонстрация состоится на выставке в Шанхае 2023, которая начинается 18 апреля. Компания также обещает показать другие новинки и Инновации на своем стенде. Xpeng надеется укрепить свою позицию на рынке электромобилей с помощью своей новой платформы SEPA 2.0 и своих продвинутых технологий в области интеллектуального вождения.

Генеральный директор XPeng отметил, что порядка 80% компонентов архитектуры в каждой предстоящей модели будут совместимы с будущими моделями, что поможет компании расширять свою линейку без необходимости тратить много денег. Таким образом, одна из целей разработки технологии обуславливается как раз снижением затрат. Кроме того, компания обещает приложить усилия, чтобы привлечь клиентов инновациями и качеством.

Автомобили, построенные на платформе SEPA 2.0, планируется оснастить 800-вольтовой высоковольтной платформой на основе карбида кремния (SiC) в качестве стандартной функции. Технология позволит автомобилям достигать запаса хода до 200 км после всего пяти минут зарядки.

Платформа SEPA 2.0 также оборудована системой интеллектуальной помощи водителю XNGP, которая повышает эффективность исследований и разработок в области умного вождения на 30% и снижает затраты на адаптацию на 70%.

Что же до упомянутого G6, то его обеспечат интегрированной технологией, что позволит более равномерно изготавливать кузов автомобиля, и технологию CIB (Cell Integrated Body), которая оптимизирует дизайн салона за счет добавления вертикального пространства.

Ранее «LinDeal.com» рассказал о том, что китайский Стартап XPeng приближается к запуску сети роботакси. А также наша редакция сообщила, что китайский производитель электромобилей XPeng тестирует усовершенствованную систему помощи водителю City NGP.