Google помогает пилотам выбирать маршруты, чтобы уменьшить количество конденсационных следов от самолетов

Поступили новости о том, что Google совместно с American Airlines запустил проект, который использует ИИ, чтобы оптимизировать маршруты полетов и снизить воздействие на климат

Конденсационные следы – это белые полосы, которые образуются за крыльями самолетов при высоких скоростях и низких температурах. Они состоят из кристаллов льда и могут превращаться в тонкие облака, которые задерживают тепло на Земле. По оценкам ученых, конденсационные следы от самолетов вносят больший «вклад» в глобальное потепление, чем выбросы углекислого газа от авиации. Чтобы решить эту проблему, Google и American Airlines начали эксперимент, который позволяет пилотам изменять высоту или направление полета, чтобы избегать образования конденсационных следов. Новость сообщил The Verge 10 августа 2023 года.

Проект основан на технологии искусственного интеллекта от Google, которая анализирует данные о погоде, трафике и топливе, чтобы предложить оптимальный маршрут для каждого рейса. Система учитывает стоимость полета, безопасность и время прибытия. Пилоты получают рекомендации от системы через специальное приложение на своих планшетах и могут принимать решения в реальном времени. По словам представителей Google и American Airlines, проект позволяет сократить количество конденсационных следов на 25% и сэкономить до 10% топлива.

Google и American Airlines не единственные, кто занимается проблемой конденсационных следов от самолетов. Существуют и другие исследования и проекты, которые направлены на снижение воздействия авиации на климат. Например, Европейский союз финансирует проект REACT4C, который разрабатывает оптимальные маршруты полетов с учетом конденсационных следов и других факторов. Также NASA проводит эксперименты с разными типами топлива, чтобы уменьшить количество сажи в выхлопных газах самолетов. Кроме того, некоторые авиакомпании, такие как Lufthansa и British Airways, стараются избегать полетов над Арктикой, где конденсационные следы имеют наибольший эффект на климат.

Ранее «LinDeal.com» рассказал о том, что британская компания планирует запустить первые коммерческие рейсы на водородных самолетах к 2025 году. А также наша редакция сообщила, что Стартап Destinus отчитался об успешных испытаниях гиперзвукового дрона, работающего от водорода.