Nissan разрабатывает собственные планы по развитию ПО и электромобилей, не дожидаясь окончания переговоров с Renault

Поступили новости о том, что между Nissan и Renault обостряются отношения, потому что первый ведет независимые разработки, посвященные программному обеспечению

Стало известно о независимых исследованиях со стороны Nissan относительно планов в профессиональных сферах. Интересно, что это происходит без участия Renault, несмотря на то, что они состоят в так называемом альянсе. Эту новость сообщил Reuters 17 апреля 2023 года, ссылаясь на анонимные источники.

Nissan находится в поисках партнера, который был бы профессионалом в вопросе разработок ПО, необходимого для соединения транспортных средств с облачными сервисами. Для наименования это отличный способ решения вопроса «слабости» в попытках создать более совершенные электромобили, или даже «умные». Также Nissan пересматривает существующие стратегии с целью повышения их эффективности, учитывая, что речь о батарейных и гибридных электромобилях, поставляемых в Северную Америку и Азию. Притом стратегия касается только Nissan, но не затрагивает Renault.

Об этом стало известно после того, как состоялась встреча надзорного совета альянса. В качестве повестки дня выступила тема перебалансировки, а именно, сокращении доли Renault в Nissan до 15% по сравнению с ранними 43%. Также Nissan будет дана возможность выражать право голоса. Все это актуально примерно до середины текущего года, это примерные сроки завершения сделки по «выравниванию» прав двух наименований, поскольку компанию Nissan не устраивало описанное положение. К тому же последняя проводит инвестиционную деятельность в новый Бизнес Renault по производству EV Ampere.

Притом Nissan ясно дают понять, что они готовы продолжать вести совместные закупки, но совершенно не планируют предоставлять инженерную поддержку Ampere. Nissan оставит при себе авторскую гибридную технологию e-Power. Очевидно, что подобное поведение наименования может рассматриваться, как тяга к самостоятельности, правда, предполагается, что Nissan будет способен заявить об этом не ранее, чем к концу года.

Ранее «LinDeal.com» рассказал о том, что Kia, Hyundai, Nissan и Toyota попали в список из 347 тыс. автомобилей, подлежащих отзыву. А также наша редакция сообщила, что Nissan обязуется переработать электрические силовые агрегаты для электромобилей и гибридов, чтобы сократить расходы.