Китайские автомобили слабо набирают популярность в России после оттока западных конкурентов

Поступили новости о том, что на смену западным брендам в России приходят китайские автомобили, но местные клиенты без особого энтузиазма встречают и принимают подобные новинки

Российские потребители сталкиваются с дилеммой выбора автомобилей после того, как западные бренды покинули рынок из-за санкций. Китайские производители, такие как Haval, Chery и Geely, активно расширяют свое присутствие в России, занимая почти 40% доли продаж новых машин в начале 2023 года по данным. Об этой новости сообщил Yahoo 26 марта 2023 года, ссылаясь на Автостат и PPK.

Однако россияне не спешат обниматься с китайскими брендами, жалуясь на высокие цены и низкое качество. Китайцам придется работать над своим имиджем и конкурентоспособностью, чтобы удержать свои позиции на российском рынке.

Пока российский рынок автомобилей переживает серьезные изменения, китайские производители пытаются заполнить вакуум, предлагая свои модели по доступным ценам. Ряд российских дилеров прокомментировали существующее положение, делясь комментариями потенциальных потребителей.

Один из них, который арендует китайские автомобили через каршеринг, остается недовольным качеством подобного предложения. Он жалуется на низкий уровень комфорта и управляемости по сравнению со своей Skoda, которую он успел купить в 2022 году. «Разница существенная», говорят потребители.

К слову, Skoda Auto, чешская дочерняя компания Volkswagen Group и один из немногих западных автопроизводителей, имевших локализованное Производство в России, находится на финальной стадии сделки по продаже своих российских активов. Этот шаг предпринят на фоне давления из-за санкций, и теперь компания должна покинуть российский рынок. Таким образом, покупатели теперь ищут китайские автомобили, которые бы походили на западные, например, по использованию технологий, и другим параметрам.