Как стать частным пилотом: сколько стоит войти в малую авиацию и насколько это удобно

Кто может стать частным пилотом. Выбор летной школы, программа обучения: теория и практика. Сколько это стоит? Преимущества лицензии частного пилота.

Как стать частным пилотом?

Поднять в воздух мощную машину и бороздить бескрайние небеса! Уверены, это мечта детства многих наших читателей. И вполне реальная цель: став частным пилотом, любой из нас не только подарит себе незабываемые впечатления, но и овладеет ценным навыком. Полученная лицензия позволит единолично управлять собственным или арендованным бизнес-джетом, не зависеть от нанятого экипажа или расписания коммерческих рейсов. Где именно пройти обучение на частного пилота, какие требования предъявляют к здоровью обучающихся и какая летная школа действительно заслуживает вашего внимания, выяснила сегодня редакция международного журнала https://lindeal.com.

Как выбрать лучшую летную школу: лайфхаки от практика

Как выбрать лучшую летную школу: лайфхаки от практика

Один из частных пилотов, прошедших обучение в 2021 году, под ником Roland_D поделился на ресурсе Habr.com советами, в какой стране лучше проходить подготовку:

  1. Если вы не привязаны к определенному населенному пункту, выбирайте обучение в регионе с благоприятным климатом. Иначе ваша подготовка может застопориться из-за ожидания летной погоды.
  2. Обратите внимание на учебные центры, где теоретическую часть можно пройти дома, не отрываясь от своих дел: например, это возможно в летных школах Европы и США.
  3. Для того, чтобы стать частным пилотом, необходимо пройти соответствующую медкомиссию: источник сообщает, что за рубежом проверка здоровья будет лояльнее, чем в России.
  4. Учитывайте, что лицензия пилота от определенной страны дает вам право на полеты только на джетах с регистрацией в этой стране. Например, с российским свидетельством вы можете летать по всей планете, но только на самолете, зарегистрированном в России. Что касается Евросоюза, там действует единый сертификат EASA, а в США требуется валидация в FAA.
  5. Главный вывод: учитесь в той стране, где собираетесь летать большую часть времени.

Что же касается определенной летной школы, то будет целесообразным выбирать учебный центр по следующим критериям:

  1. Собственная, авторская программа обучения.
  2. Минимум теории — больше практики.
  3. Практическая подготовка с опорой на успехи студента: меньше времени на то, что уже получается, больше времени на затруднительные моменты.
  4. Наличие современного аэродрома, учебных самолетов и технического оборудования.
  5. Престижность учебного заведения, положительные упоминания в СМИ, сетевых ресурсах, благодарственные отзывы от учеников.

Важно знать! Планируя обучение в российской летной школе, учитывайте, что вам нужно предоставить диплом о законченном среднем специальном или высшем образовании. Специализация при этом значения не имеет.

Кто может стать частным пилотом: требования по здоровью

Кто может стать частным пилотом: требования по здоровью

В России перед обучением на частного пилота обязательно нужно пройти ВЛЭК — врачебно-летную экспертную комиссию. Требования гораздо мягче, чем для коммерческих и военных летчиков — нужно соответствие классу 2 ИКАО. 

Медкомиссия длится 1-5 дней, доктора проверяют:

  • учет в психо- и наркодиспансерах;
  • наличие хронических заболеваний;
  • сердечно-сосудистую систему;
  • слух;
  • зрение: острота — не менее 0,3 на один глаз без коррекции (0,8 с коррекцией)

Важно знать! Все требования по здоровью к российским частным пилотам содержатся в ФАП-50.

Обучение на частного пилота: теория и практика

Обучение на частного пилота: теория и практика

Сами студенты признаются, что подготовка частных пилотов в АУЦ (авиационном учебном центре) во многом напоминает занятия в автошколе. Программа состоит из двух важных частей — теории и практики. Преподаватели — обязательно практики: не только штурманы и летчики, но и юристы, работающие в сфере воздушного права.

S7 Training сообщает, что теоретические занятия в АУЦ занимают 0,5-2 месяца. Будущие пилоты изучают несколько основных дисциплин:

  • Основы полетов.
  • Общие знания систем летательного судна.
  • Воздушная навигация. 
  • Международное и государственное воздушное право.
  • Летная эксплуатация.
  • Авиационная радиосвязь.
  • Планирование полетов.
  • Аэродинамика.
  • Метеорология.
  • Возможности и ограничения человека в летной деятельности.

Чтобы не отрываться от работы или своего бизнеса, предусмотрены вечерние группы. Тот же источник S7 Training сообщает, что желающие могут пройти интенсив-программу — освоить теорию всего за 2,5 недели. По окончанию теоретической подготовки, сдается два экзамена — первый в формате теста в самом АУД, второй, официальный, — в отделении Росавиации.

Но все же главная часть обучения — практика. У АУЦ должна быть собственная тренировочная летная площадка и современные учебные самолеты. Каждому из студентов требуется налетать не менее 35 часов, 5 из которых можно провести на авиатренажере. Но нужно понимать, что это минимум, среднестатистическому человеку нужны для полной уверенности 50-80 часов полета.

Каждое занятие разделено на три этапа:

  1. Брифинг: разбор деталей будущего полета.
  2. Сам полет.
  3. Разбор: анализ ошибок и подведение итогов.

Первые полеты неизменно осуществляются под началом инструктора. Первые 10-20 часов выделяются на:

  • основы управления техникой;
  • стандартные и аварийные схемы действий;
  • взлеты-посадки;
  • круговые полеты;
  • виражи с различным креном;
  • выход из сваливания;
  • посадки с имитацией отказа моторов, электроники и навигационных систем, пожара в различных отсеках самолета.

Как только ученик освоит азы, он отправляется в свой первый полностью самостоятельный полет. А впереди его ждет еще море всего интересного:

  • ночные рейсы;
  • навигация по незнакомой местности;
  • ведение радиообмена;
  • полеты исключительно по приборам;
  • посадка на короткие и длинные взлетно-посадочные полосы;
  • полеты на ближайшие международные аэропорты.

Логический итог обучения — сдача экзамена, которая проходит в несколько этапов и занимает в сумме 5 часов:

  1. Тестирование (2 часа).
  2. Собеседование с инструктором — устные ответы на вопросы (1 час).
  3. Контрольный полет по маршруту с отработкой внештатных ситуаций (2 часа).

В РФ после успешной сдачи экзамена документы студента отправляются в Росавиацию для подготовки свидетельства частного пилота. Вот и все, вы стали авиатором!

Сколько стоит войти в малую авиацию: цена обучения

Сколько стоит войти в малую авиацию: цена обучения

В 2022 году групповое обучение на частного пилота стоит от 1 млн рублей. Если вы желаете индивидуальные занятия и дополнительную практику, расходы соизмеримо возрастут. В основные траты входит:

  • медкомиссия — от 10 000 ₽;
  • обучение летному делу — от 1 000 000 ₽;
  • дополнительная практика полета — от 20 000 ₽ за каждый час.

Среди дополнительных трат — аудио-гарнитура с качественным подавлением шума, навигационные приложения, компьютерные авиасимуляторы Microsoft Flight Simulator.

Но обучение — это только первый этап расходов на вход в малую авиацию. Самые внушительные траты — на сам самолет. Здесь возможно несколько вариантов:

  • Купите. Самый очевидный, простой, но и самый затратный вариант.
  • Приобретите вскладчину. Объединившись с единомышленниками и друзьями, можно приобрести джет в совместное владение, а в дальнейшем разделять затраты на топливо, стоянку, страхование.
  • Арендуйте. В первую очередь, обратите внимание на аэроклубы, предлагающие прокат самолетов.

Как один из вариантов — покупка подержанного бизнес-джета, стоимость которого сегодня не превышает цены хорошего внедорожника.

Если вы приобретаете личный самолет, то будьте готовы и к следующим тратам:

  • Парковка на открытом пространстве: 5 000 — 10 000 рублей/месяц.
  • Хранение в ангаре: 15 000 — 30 000 рублей/месяц.
  • Топливо: 95-й бензин, расход 10 л/10 км.

Обо всех необходимых расходах стоит узнать заранее, до начала обучения.

На чем может летать частный пилот?

На чем может летать частный пилот?

Ответ на этот вопрос будет в свидетельстве частного пилота. Чаще всего это однодвигательные самолеты, рассчитанные на 2-8 пассажиров:

  • Cessna;
  • Zodiac;
  • Cirrus;
  • Tecnam;
  • Piper.

Сразу отметим, что для полетов на спортивных или реактивных однодвигательных самолетах нужна дополнительная подготовка. Также человек со свидетельством частного пилота не может управлять гидросамолетами, двухдвигательными джетами или вертолетами.

Куда можно полететь с лицензией частного пилота?

Куда можно полететь с лицензией частного пилота?

Лицензия частного пилота действует на всей территории страны, где вы прошли подготовку. То есть, перед вами открыты все доступные аэродромы и аэропорты государства — для деловых визитов, полетов в отпуск, посещения достопримечательностей и других целей.

Что же касается полетов за рубеж, нужно рассматривать каждый частный случай. Например, если вы получили свидетельство от Росавиации, то легко можете посещать страны, входящие в ICAO — Международную организацию гражданской авиации. Для транснациональных перелетов нужно будет дополнительно сдать экзамен на авиационный английский и получить в своем удостоверении отметку ICAO 4 level.

Самостоятельно управлять собственным самолетом или арендованным джетом — это уже давно не экзотика. Как выяснила команда https://lindeal.com, сегодня получить свидетельство частного пилота может практически любой желающий: обучение не дешевое, но и безумно дорогим его назвать сложно. Чтобы пилотировать легкомоторный джет, не обязательно заканчивать летное училище или авиационный вуз — достаточно пройти обучение в АУЦ (авиационном учебном центре), специально созданном для подготовки частных пилотов, успешно сдать экзамен и получить свидетельство. А затем дело за малым — отправиться покорять небеса!

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой в социальных сетях — возможно, материал «Как стать частным пилотом: сколько стоит войти в малую авиацию и насколько это удобно» окажется полезным для ваших друзей и коллег. Если вы нашли ошибку в тексте или хотите, чтобы мы подробно раскрыли какой–то конкретный вопрос по теме «Частные самолеты», если у вас есть интересные предложения для нашей редакции, вы всегда можете с нами связаться через страницу «Контакты» любым удобным вам способом.

Не пропускайте важные события. Будьте в курсе всего, что происходит в мире, читайте нас:

LinDeal.com в google новости LinDeal.com в Яндекс.Новости Телеграм канал Facebook Twitter ВКонтакте