Раймонда де Ларош: история успеха и биография первой женщины-летчицы

Начало ХХ века — время бесстрашных испытателей автомобилей, мотоциклов и, конечно же, аэропланов и самолетов. Будет неверным утверждать, что дамы лишь восхищенно наблюдали за храбрыми авиаторами в кожанках и очках-«консервах» — находились храбрые леди, которые наравне с мужчинами спешили покорять воздух. Первая из них — баронесса Раймонда де Ларош, актриса и дочь слесаря по совместительству. Как экстравагантной красавице удалось стать лицензированной летчицей, какие рекорды она установила и чем закончился ее яркий путь, узнала сегодня редакция международного Бизнес-журнала https://lindeal.com.

Раймонда де Ларош — это: краткая справка

Раймонда де Ларош (Raymonde de Laroche) — первая в истории женщина-пилот и первая в мире лицензированная летчица.

• род деятельности: актриса, пилот, испытательница первых летательных аппаратов
• настоящее имя: Элиза Леонтина Дерош (Élisa Léontine Deroch)
• дата рождения: 22 августа 1882
• место рождения: Париж, Франция
• дата смерти: 18 июля 1919 в возрасте 36 лет
• место смерти: Франция, Сомма, Кротуа
• признание: памятник во французском аэропорту Ле Бурже

А вы знали, что на звание первой в мире женщины-летчика также претендует и Тереза Пельтье, скульптор по совместительству.

Краткая биография Раймонды де Ларош

Сперва познакомимся с летописанием короткой, но яркой жизни французской авиатриссы:

• 22 августа 1886: Элиза появилась на свет в семье обычного водопроводчика, слесаря Дерош. Став актрисой, она будет скрывать свое незнатное происхождение, самовольно присвоив себе титул баронессы и взяв псевдоним Раймонда де Ларош.
• 22 октября 1909: впервые поднялась в воздух на аэроплане своего друга, французского авиатора Шарля Вуазена. Википедия уточняет, что летчик разрешил Раймонде только прокатиться на летательном аппарате по земле, но она не послушала его и пролетела несколько сотен метров.
• 8 марта 1910: Французский Аэроклуб, руководствуясь итогами авиасоревнований в Гелиополисе (Египет), выдал «баронессе» официальное удостоверение пилота №36, сделавшее ее первой лицензированной летчицей во всей Франции.
• 8 июля 1910: де Ларош попадает в первую авиационную аварию — ее самолет пошел на жесткую посадку, задев дерево. У пострадавшей диагностировали сотрясение мозга и перелом ключицы.
• 26 сентября 1912: Раймонда попадает в автомобильную аварию, которая унесла жизнь Шарля Вуазена.
• 1913-1914: актриса по совместительству, «баронесса» выступает со своим «Летающим цирком» в Европе, Петербурге и Каире.
• Июнь 1919: де Ларош устанавливает сразу два рекорда в женской категории — по дальности и высоте полета.
• 18 июля 1919: Раймонда вместе с другим пилотом разбилась насмерть в самолете близ аэропорта Le Crotoy. Согласно одним источникам, за штурвалом была де Ларош, согласно другим сведениям — второй летчик.

А вы знали, что в Первую Мировую женщин-летчиц на законодательном уровне отстранили от полетов. Тогда Раймонда де Ларош отправилась работать шофером во французские войска.

Элиза Дерош — дочь слесаря и самозванная «баронесса»

Казалось, ничто не предвещало, что дочь рядового парижского слесаря-водопроводчика Элиза Дерош будет носить когда-нибудь гордое имя первой на свете летчицы. Она появилась на свет 22 августа 1886 года в эпоху, когда знатное происхождение по-прежнему решало многое. Но наша героиня твердо решила не мириться с судьбой, а сделать себя сама. Невероятно женственная, кокетливая и экстравагантная, она без труда построила карьеру профессиональной театральной актрисы.

Уже к 20 годам девушку знал весь Париж, а богатые дамы только завидовали ее изысканным нарядам. Тогда Элиза решила самолично провозгласить себя «баронессой» и выбрала подходящий псевдоним — Раймонда де Ларош. Под новым именем она и познакомилась с авиатором Шарлем Вуазеном, у которого был в распоряжении собственный аэроплан. Чтобы произвести впечатление на красотку, летчик предложил ей прокатиться на своей чудо-машине.

Полет произвел на Раймонду настолько сильное впечатление, что она тут же решила: «Я обязательно буду летать!» Девушка уговорила приятеля дать ей несколько уроков по управлению аэропланом — и показала в этом деле неплохие успехи. Так, спустя немного времени она могла свободно пролететь на самолете до 6 километров, что в те времена было весьма внушительным расстоянием. Но на любительском увлечении «баронесса» явно не хотела останавливаться: она приняла участие в соревнованиях, по результатам которых 8 марта 1910 года Международное объединение аэронавтов выдало ей лицензию пилота — де Ларош стала первой сертифицированной авиатриссой в мире.

«Летающий цирк» Ларош завоевала Париж!

Став лицензированной пилотессой, Раймонда не стала забывать о своей актерской карьере и решила совместить «приятное с полезным» — устроила собственный «Летающий цирк» в небе над Парижем. Параллельно она не уставала устанавливать «женские» авиационные рекорды, участвовала в беспосадочных соревнованиях уже наравне с авиаторами-мужчинами. Будапешт, Руан, Петербург, Каир — количество городов, которые покоряла де Ларош, с каждым годом только росло.

Однако журналисты вовсе не спешили признавать успехи женщины-пилота и искали малейший повод усомниться в ее талантах. Так, журнал «Воздухоплаватель» в 1910 году писал:

«Должны признаться, что в присутствии публики баронесса де Ларош не поднималась в воздух ни разу. Поэтому для нас лично ее умение летать все еще остается под сомнением. Она получила приз в 1000 франков лишь единственный раз на соревнованиях в Гелиополисе, только за что именно — неизвестно. Жизнь обязательно покажет, что решение выдать де Ларош удостоверение пилота было со всех сторон ошибочным».

Раймонда в России: сложные соревнования и сам император

Популярность шоу «баронессы» была настолько велика, что она отправилась на гастроли по миру. В России авиатриссе выпала честь выступать перед самим императором. Сама де Ларош писала об этом памятном событии в мемуарах:

«Я удивилась, насколько маленьким было летное поле — поначалу никто из нас, пилотов, даже не решался взлетать с этого крохотного клочка земли. Пугала мысль, как удастся приземлиться на такой пятачок. Когда я поднялась на 150 метров, перестала видеть землю — ее заслоняли густые клубы дыма от находившейся неподалеку фабрики.

Ориентируясь на ощупь, сделала три показательных круга над трибунами и решила приземляться. Чтобы точно спланировать на миниатюрный аэродром, пришлось заглушить Двигатели уже на высоте 100 метров. Нужно ли говорить, что ранее я никогда не планировала при выключенных моторах? К счастью, все прошло гладко — сам российский император пожелал выразить мне свое почтение! Наконец, он спросил:

— Что вы чувствовали во время полета?

— Две вещи заставляли мое сердце биться чаще: как посадить аэроплан на 30-метровый клочок земли и огромная ответственность за то, что внизу находитесь вы, государь император!»

А вот на соревнованиях Императорского всероссийского аэроклуба французской «баронессе» так и не удалось поучаствовать. По ряду источников, она получила штраф и утратила свое право на пересечение стартовой черты. Что стало причиной такого решения судей, официальная хроника так и не сообщила.

Первая Мировая, рекорды и падения

Увы, Госпоже Удаче было угодно отвернуться от бесстрашной пилотессы: 8 июля 1910 она попадает в аварию — аэроплан Раймонды разбивается, а женщина получает переломы и сотрясение мозга. Но это не останавливает упрямую летчицу — восстановившись от травм, решает продолжать летать. Однако злой рок просто преследует «баронессу»: в 1912 году вместе с Шарлем Вуазеном она попадает в автоаварию. Спутник погибает, а сама де Ларош получает серьезные травмы и чудом остается живой.

Но и это не испугало летчицу — кажется, она бросила вызов судьбе! И ненадолго одержала вверх: в 1913 выиграла первый приз на женских авиационных соревнованиях, а затем взяла кубок за 4-часовой беспосадочный перелет. Потом же началась Первая Мировая с полным запретом полетов для женщин. Временно оставшись без любимого дела, храбрая пилотесса решает служить водителем в рядах французской армии.

Конец истории: как погибла первая летчица?

После окончания войны Раймонда де Ларош вновь вернулась в небо, чтобы установить новые женские рекорды — 323 км дальности полета и 4800 м высоты. Параллельно с этим пилотесса занялась тестированием новой летательной техники. Так, 18 июля 1919 года она вместе с напарником отправилась в тестовый полет на аэроплане «Кодрон». Но самолет попал в авиакатастрофу — и Раймонда, и второй пилот погибли.

Невозможно не восхищаться самоотверженностью и бесстрашием первых летчиков-испытателей, которые взмывали на хрупких монопланах покорять небеса. Среди них были не только мужчины, но и женщины, хотя о подвигах и рекордах последних в те времена было не принято много говорить. Однако в истории осталось имя первой летчицы, первой сертифицированной пилотессы — Раймонды де Ларош, которая своей смелостью и отчаянностью по праву заслужила звание покорительницы неба. Пусть ее История была совсем короткой и оборвалась трагично, редакция https://lindeal.com считает, что эта девушка заслуживает быть примером для людей обоих полов.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой в социальных сетях — возможно, материал «Раймонда де Ларош: история успеха и биография первой женщины-летчицы» окажется полезным для ваших друзей и коллег. Если вы нашли ошибку в тексте или хотите, чтобы мы подробно раскрыли какой–то конкретный вопрос по теме «Частные самолеты», если у вас есть интересные предложения для нашей редакции, вы всегда можете с нами связаться через страницу «Контакты» любым удобным вам способом.