Tesla и GM готовятся занять лидирующие позиции в новом виде бизнеса автострахования

Потребители электромобилей постоянно жалуются на повышение цен на страховку, теперь они могут выдохнуть — этот год принесёт им облегчение.

Страхование от Tesla, на сегодняшний день, поддерживается лишь в 5 округах Америки. В будущем они планируют охватить около 45 штатов. Реабилитированный два года назад OnStar Insurance, компании General Motors, планирует к концу десятилетия достичь годовой прибыли в 6 млрд долларов.

Маловероятно, что сфера страхования станет основным источником дохода для вышеописанных компаний. Однако сама услуга поможет внедрить Инновации и упростить процесс ее оформлении. Предоставляемые данные снижают цены на услуги и повышают интерес потребителей.

Гаррет Нельсон — аналитик Center for Financial Research and Analysis, объясняет почему страхование электромобиля невыгодно для покупателя. Компании, специализирующиеся в данной области, имеют опасения, что в режиме автопилота электрокары развивают очень высокую скорость. Помимо этого, есть сложности при ремонте — ведь не каждый механик может починить такую машину, а детали довольно дорогостоящие.

Производители EV видят возможность устранения проблем страхования благодаря получаемым электронным данным. То есть, чем больше информации о пользователях электромашин соберёт компания, тем выше спектр осведомленности о возможных рисках будет иметь страховая.

Директор по финансам Tesla, Зак Кирикхтон, верит, что к декабрю 2022 года страховка на их автомобили будет доступна для большинства (около 80%) американских потребителей. Единственным, что затормаживает этот процесс, являются страховые правила штатов. На сегодня такими услугами компании могут воспользоваться только в пяти штатах — во Флориде, Техасе, Иллинойсе, Калифорнии и Огайо.

Кирикхтон объясняет, что машина напрямую передает информацию компании о своём управлении. В случае осложнений при вождении человек сможет получить поддержку в реальном времени, что приводит к понижению количества аварий.

Экономия 10 млрд долларов на рекламе

General Motors, как и Tesla – развивается быстро и на сегодня представлена в 47 округах Америки. Вместе с American Family Insurance они разрабатывают алгоритмы безопасного вождения автомобиля. Автокомпания планирует добавить их к другим предложениям на рынке, начиная с Аризоны, Иллинойса и Мичигана.

Сейчас компания планирует получить согласие на свою деятельность от регулирующих органов штатов. Ожидаемая дата принятия всех разрешений — первая половина 2022 года. Благодаря совместной работе с American Family, GM удаётся быстрее запускать новые продуты.

Президент страхового подразделения General Motors OnStar, Эндрю Роуз, утверждает, что они смогут сэкономить 10 миллиардов долларов, привлекая больше клиентов.

Благодаря использованию данных, генерируемых машиной, GM может практически сразу обработать претензии, вместо 18-25 дней, как это было раньше.

Аналитик CFRA, Кейти Сейферт, считает, что вне зависимости от количества данных предоставляемых GM, все больше страховых переходят на телематику. Для этого используют как стандартный встроенный модуль, так и классическое приложение на телефон. Progressive и Allstate - одни из самых активных пользователей подобных программ.

Девид Макиннис, вице-президент по страхованию и телематике, сообщает, их Технология учитывает множество факторов при вождении, таких как отслеживание процессов торможения, превышение скорости, также времени суток, количество поездок клиента и т.д.

Тем не менее GM противиться подобной тенденции, потому что считает системы на базе автомобиля более точными. Сама машина собирает все факторы, например, обычное использование ремня безопасности, чего не сделают смартфоны.

Страхование для Tesla является больше вспомогательным инструментом, который стимулирует клиента приобрести электромобиль. Однако в качестве независимого источника прибыли, по словам Айзва, рассматривать это всерьез не стоит.