Оригинальный гигантский реактивный самолет Boeing 747 готовится к окончательному тестированию

Boeing делится новостями о том, что грядет эстетичный «Jumbo Jet», который характеризуется, как революционный в области авиаперевозок: он прибудет в Atlas Air для полноценного пользования

Стало известно, что коммерческий Boeing Jumbo доставят Atlas Air во вторник. Разработанный в конце 1960-х годов для удовлетворения спроса на массовые путешествия, первый в мире широкофюзеляжный реактивный лайнер с двумя проходами в носу и на верхней палубе стал самым впечатляющим перевозчиком. Теперь гигант оставил свой след в мировых делах. Об этой новости сообщил Reuters 29 января 2023 года.

Когда первый Boeing747 вылетел из Нью-Йорка 22 января 1970 года после задержки из-за неисправности двигателя, вместимость самолета увеличилась более чем вдвое до 350-400 мест, что повлияло на дизайн аэропорта. Основатель стремился сократить расходы за счет увеличения количества мест.

Для разработки Boeing 747 потребовалось 28 месяцев. Первые годы его использования все же доставляли некоторые проблемы, а затраты на разработку в 1 млрд. долларов почти обанкротили Boeing. Расцвет наступил в 1989 году, когда Boeing представил 747-400 с новыми двигателями и более легкими материалами, что сделало его идеальным для удовлетворения растущего спроса на транстихоокеанские рейсы.

Последняя поставка 747 на этой неделе оставляет вопросы о будущем гиганта, но в настоящее время мало используется завод по производству широкофюзеляжных самолетов Everett за пределами Сиэтла, в то время как Boeing также борется с пандемией COVID и кризисом безопасности 737 MAX. Генеральный директор Дэйв Кэлхун заявил, что Boeing может не разрабатывать новый авиалайнер по крайней мере десять лет.

Наблюдаемый всплеск инноваций, который поднял 747-й в воздух, означал его конец, потому что достижения позволили двухмоторным реактивным самолетам воспроизвести его дальность полета и грузоподъемность при меньших затратах. Тем не менее, 777X, который должен занять место 747 на вершине рынка реактивных самолетов, не будет готов как минимум до 2025 года после задержек.