Ford приостанавливает строительство завода по производству батарей для электромобилей в Мичигане

Поступили новости о том, что компания Ford решила временно остановить работы на новом заводе по производству батарей для электромобилей в Мичигане, который должен был стоить 3,5 млрд. долларов

Электромобили – это будущее автомобильной промышленности, и все крупные производители стремятся занять свою долю на этом рынке. Компания Ford столкнулась с этими проблемами, когда она объявила о своих планах построить завод по производству батарей для электромобилей в Мичигане. Теперь эти планы под угрозой, так как компания приостанавливает работы на заводе до тех пор, пока не будет уверена в его конкурентоспособности. Причинами этого решения являются неопределенность в отрасли, конфликт с профсоюзами и критика за использование китайской технологии. Новость сообщил World Nation News 26 сентября 2023 года.

Завод по производству батарей для электромобилей в Мичигане должен был стать первым в США, который производит батареи на основе лития и железа (LFP). Эти батареи имеют ряд преимуществ перед более распространенными батареями на основе лития и кобальта (NCM), такие как дешевизна, безопасность и долговечность. Однако для производства этих батарей Ford планировал использовать технологию и услуги китайской компании CATL, которая является крупнейшим производителем батарей в мире. Это вызвало недовольство некоторых политиков и экспертов, которые обвинили Ford в зависимости от Китая и потере конкурентного преимущества.

Приостановка работ на заводе по производству батарей для электромобилей в Мичигане также может повлиять на планы компании по расширению своего портфеля электромобилей. Она планирует выпустить 40 новых моделей электромобилей к 2030 году, в том числе такие популярные, как Mustang Mach-E, F-150 Lightning и E-Transit. Для этого наименования нужно обеспечить достаточное количество батарей, которые соответствуют требованиям к качеству, мощности и стоимости. Если компания не сможет производить свои собственные батареи в США, ей придется зависеть от поставщиков из других стран, что может увеличить риски и затраты.

Ранее «LinDeal.com» рассказал о том, что Ford выпустил неэффективное обновление для Mustang Mach-E, который был отозван из-за риска потери мощности. А также наша редакция сообщила, что Ford получает кредит в 9,2 млрд. долларов на строительство заводов по производству аккумуляторов.