Boeing объявила о планах вернуться к докризисным темпам производства 737 MAX к 2025 году

Boeing Co делится новостями о планах на восстановление прежних темпов производства 737 MAX сроком до 2025 года, которыми компания могла похвастать в допандемические времена

Американский Boeing Co объявил, что к январю 2025 года он намерен восстановить Производство 737 MAX до уровня 2019 года, минимум 52 самолета в месяц. Об этой новости сообщил Reuters 11 апреля 2023 года, ссылаясь на анонимные источники.

В настоящее время у авиакомпании существует несколько иная цель, а именно, увеличить месячные темпы производства 737 MAX до 38 единиц в июне. Затем это число будет повышено до 42 самолетов в январе 2024 года и до 47 в июне. Что же до планов на начало 2025 года, то авиастроитель выражал желание вернуться к производству порядка 50 самолетов в месяц, впрочем, окончательные решения еще не утверждены.

На сегодняшний день Boeing производит 31 самолет в месяц. Компания снизила темпы производства 737 MAX после двух авиакатастроф в Индонезии и Эфиопии в 2018-2019 годах, в которых погибли 346 человек. Трагедии повлекли запрет на использование самолетов этого типа почти на два года. Лишь с конца 2020 года Boeing получил разрешение на возобновление полетов 737 MAX от американских и европейских регуляторов.

Если планы по производству 52 единиц самолетов в месяц к январю 2025 года будут реализованы, это позволит Boeing сохранить свою долю рынка узкофюзеляжных самолетов на уровне около 40%. Аналитики называют это число минимально необходимым для поддержания дуополии с европейским конкурентом Airbus, который, к слову, также планирует увеличение производства.

Вдобавок к затруднениям выпуска самолетов Boeing, негативное влияние оказала и пандемия, которая пришлась как раз на те же годы, что и упомянутый запрет. Тем не менее, компания испытывает надежды на восстановление рынка авиаперевозок в ближайшие годы, особенно на внутренних рынках и региональных маршрутах, для которых предназначены самолеты 737 MAX. Компания активно работает над модернизацией самолета 737 MAX 10, который должен стать конкурентом Airbus A321neo. Первый полет 737 MAX 10 ожидается уже в текущем году.

Ранее «LinDeal.com» рассказал о том, что Icelandair объявляет о замене устаревших Boeing 757 новыми самолетами Airbus A321XLR. А также наша редакция сообщила, что компания Boeing подписала контракт стоимостью 18,7 млн. долларов на поддержку вертолетов MH-47G.